Schéma d'une ancre pour un bateau pneumatique. Les principaux inconvénients de l'ancre de magasin. Matériaux et outils nécessaires

Installations flottantes, quelle que soit sa taille, ont autant besoin de freins qu'un véhicule terrestre. Si les radeaux et les ferries ralentissent avec un crochet, alors les navires, les navires, les bateaux, les radeaux touristiques et de pêche s'arrêtent sur l'eau avec des ancres.

Pour les petits bateaux, vous pouvez acheter une ancre prête à l'emploi, mais, dans certains cas, il est conseillé de la fabriquer vous-même. Pour un bateau, il est bon d'en avoir au moins deux - avant et arrière. Un tel verrouillage sera plus fiable et l'influence du vent et des vagues sur arbitraire les mouvements de navires seront minimes.

Types d'ancres artisanales pour bateaux en PVC

Sachant qu'il y a environ deux mille variétés de ces produits Vous n'avez pas besoin de tous les étudier en détail. Il suffit de savoir que peu de modèles sont populaires. Voici leur bref aperçu :

Le plus important est de ne pas rater une bouchée !

Vous pouvez entrer dans le "poisson", mais ne rien attraper. Il existe maintenant des cannes à pêche auto-accrochantes spéciales avec un mécanisme spécial :

• Au moment de la morsure, la ligne est tendue, ce qui entraîne le déclenchement de l'hameçon.
• Le poisson accroché au bon moment reste accroché à l'hameçon, il ne vous reste plus qu'à le sortir de l'étang !

2. ancres de champignon, dispositifs d'ancrage diverses conceptions originales et non standard. Convient, en règle générale, aux petits bateaux simples, car ils ont une faible puissance de maintien et ne s'accrochent pas au sol. Mais de tels dispositifs sont extrêmement faciles à fabriquer et ne nécessitent pas de matériaux coûteux.

• Pierre avec un trou pour attacher une corde
• bouteille en plastique haut coupé. Du mortier de ciment est coulé à l'intérieur et une ancre est insérée (elle peut être en fil d'aluminium) pour fixer la corde. Les bords de la bouteille sont enveloppés d'un sèche-cheveux afin que le monolithe de ciment ne sorte pas de la bouteille. Cependant, la perte de la coque en plastique n'est pas critique, l'appareil fonctionnera toujours.
• Vieux haltères, fers en fonte, rails, etc. Ces ancres sont lourdes et peu pratiques, il est difficile de les transporter dans un sac à dos, il est dangereux de les garder sur un canot pneumatique, les ancres arrondies adhèrent mal au sol du fond et peuvent glisser dessus.

Lester

Masse d'ancrage requise peut être défini de plusieurs manières :

1. Par tableaux. Ces tableaux peuvent être trouvés dans la littérature spécialisée (livres de bibliothèque ou revues thématiques), mais plus accessibles source de telles informations est certainement Internet.
2. Selon la formule empirique. Le déplacement du bateau, exprimé en tonnes, est au carré. La racine cubique est extraite du résultat, le nombre résultant est multiplié par huit. Le résultat final et montre le poids requis en kg.
3. La longueur et le poids du bateau. La valeur correspondante, exprimée en kg ou en cm, est divisée par cent. La valeur résultante sera le poids en kg. Par exemple, un bateau de 500 kg avec une charge nécessite une ancre de 5 kg. Si le bateau mesure 250 cm de long, il aura besoin d'une ancre pesant 2,5 kg.

Sélection de corde

Matériau et type

Les chaînes pour bateaux pneumatiques sont contre-indiquées. Catégoriquement! Cordes fabriquées à partir de matériaux naturels(par exemple, le chanvre ou le jute), très probablement, ne seront pas trouvés en vente ou dans les hangars des propriétaires les plus zélés. Alors, il faut choisir parmi les produits synthétiques

La résistance à la traction du matériau est déterminée sous une force dépassant de 70 fois la masse de l'ancre. La corde doit être torsadée à partir de fibres d'un diamètre d'au moins 10 mm afin d'éviter de serrer les mains lors de la manipulation de l'ancre.

Longueur de corde

Cet indicateur dépend de la force du vent et suppose la connaissance des profondeurs du réservoir sur lequel le bateau sera utilisé.

• Si la longueur de l'ancre est égale à trois fois la profondeur du réservoir, alors, peut-être, naviguez avec des vents jusqu'à sx points.
• Si le vent souffle avec une force de 6 points, une corde d'une longueur de 5 profondeurs du réservoir sera nécessaire.
• Avec une force de vent de 9 points, vous devez prendre soin de la corde d'ancrage d'une longueur de 7 profondeurs.
• Si un fort courant est attendu, alors la longueur de la corde doit encore être augmentée, la marge ne sera pas superflue !

Ancres artisanales pour bateaux en PVC, exemples de fabrication

Ainsi, le réservoir, les conditions météorologiques et les caractéristiques de la pêche à venir ont été déterminés, la nature du fond est connue. Le type d'ancre a été déterminé, la conception a été développée (il est préférable d'obtenir ou de faire un dessin vous-même, vous pouvez le télécharger sur Internet), la masse a été calculée et la corde appropriée a été sélectionnée. Vous pouvez commencer à fabriquer. En plus de couper le métal avec une meuleuse et de percer, une découpe au plasma peut être nécessaire. Dans la grande majorité des technologies, une machine à souder est également nécessaire.

Chat ancre

Une excellente option pour une utilisation avec des bateaux en PVC de 3 à 4 m de long par temps calme. Des pattes repliables sont montées sur un embrayage coulissant le long de la tige centrale. Avant de porter l'ancre, les jambes doivent être fixées au fond. La position de travail des pattes est fixée en haut avec des goupilles fendues. Ces goupilles fendues peuvent être facilement coupées pour retirer une ancre coincée.

Si du vent est prévu, la structure doit être lestée. Et, parfois, de manière très significative !

Matériaux pour la fabrication :

• Le tuyau (vous pouvez utiliser une tige) est en métal d'un diamètre de 30 mm, la longueur est comprise entre 20 ... 30 cm et, en outre, un morceau de tuyau est légèrement plus grand en diamètre, 2 ... 3 cm de long. Le tuyau court doit être placé coaxialement sur le tuyau long et pouvoir se déplacer librement le long de l'axe.
• Anneaux de montage, 2 pièces.
• Tôles de 4 ... 6 mm d'épaisseur, à partir desquelles les flans suivants doivent être fabriqués :
  • bandes 10 ... 15 cm x2 cm, 4 pcs.;
  • bandes 4 ... 5 cm x 2 cm, 4 pcs., arrondir les bords.
  • bandes 3 cm x 2 cm, 8 pcs., arrondir une extrémité.
  • pattes en forme de triangle pointu, 4 pcs.

Technologie de fabrication :

1. 4 des 8 bandes de 2x3 cm sont percées (un trou d'un diamètre de 5 ... 7 mm est réalisé). Les mêmes trous sont percés dans des bandes moyennes et longues, et dans celles du milieu, il est nécessaire de faire 2 trous le long des bords.
2. Des bandes de 2x3 cm avec des trous sont soudées à un long tuyau et serviront de supports pour fixer les pattes.
3. Reste 4 bandes 2x3 cm soudé à un tuyau court.
4. De longues bandes sont rétrécies sur la meuleuse, puis des triangles leur sont soudés. Une incision est faite au milieu des bandes, la pièce est pliée et soudée. Donc 4 cornes-pattes sont faites.
5. Un tuyau court est posé sur un long, des bandes soudées sur les deux tuyaux sont reliées par paires avec des boucles d'oreilles (bandes 4 ... 5x2 cm) à l'aide de tiges.

Le produit est prêt !

Ancre pyramidale

Il existe deux façons :

Matériaux:

• Barre metallique. Longueur 12 mm.
• Bandes métalliques. Epaisseur laminée 3 mm.
• Fil. Diamètre pas plus de 8 mm.

Technologie:

1. Une broche est faite de fil.
2. Les planches sont soudées (ou attachées) sur le dessus de la broche, qui servent à faire tourner la patte et à assurer une adhérence normale au fond.
3. Une bande de métal est soudée aux extrémités de la broche. Sa fonction est de maintenir les pattes en position de travail.

L'inconvénient de cette variété est la conception non séparable, ce qui complique le transport et augmente le risque d'endommagement du bateau.

Ancre pliable faites-le vous-même

Matériaux:

• Plomb * jusqu'à 2 kg.
• Anneaux métalliques, 2 pièces.
• Tube en acier, diamètre 25 mm et longueur 270 mm.
• Manche 25mm.
• Ecrou M12.
• Bandes métalliques ** épaisseur 4 mm.

* Le plomb peut être supprimé si le poids de l'ancre (1,6 kg dans l'exemple) est suffisant pour maintenir solidement le bateau. Sinon, le plomb sert à lester la structure d'ancrage.

**Les bandes de 260x40 mm auront besoin de 2 pièces. Vous aurez également besoin de bandes de plus petites tailles, la quantité est également de 2 pièces.

Technologie:

1. un trou est percé à une extrémité du tube ;
2. un manchon est soudé à l'autre extrémité du tube ;
3. les bords de plus grandes bandes métalliques, qui sont des ébauches pour les pattes, sont traités avec du papier de verre;
4. deux plaques plus petites sont soudées à l'une des pattes de la bande, elles empêcheront l'ancre de défiler;
5. les pattes sont posées sur le tube;
6. l'écrou est fermé ;
7. les anneaux sont soudés à l'écrou et au trou du tuyau (tige).

Les anneaux servent à faciliter le montage de l'ancre et à la soulever du sol.

Si la pondération de la structure est requise, du plomb peut être versé dans le tuyau.

Conclusion

Il n'est pas facile de trouver une ancre dans le magasin qui réponde à toutes les exigences et souhaits d'un pêcheur ou d'un touriste. Oui, et le prix d'un tel produit est élevé. Il n'y a, en fait, aucune garantie de la haute qualité des biens achetés.

Par conséquent, fabriquer de vos propres mains une ancre pour un bateau en PVC signifie qu'il est optimal de résoudre ces problèmes.

Et le dernier conseil : les ancres artisanales pour bateaux en PVC doivent être équipées de bouées. Ils peuvent être fabriqués à partir d'un morceau de mousse.

Comment augmenter la prise de poisson ?

Aujourd'hui, il existe de nombreuses façons d'augmenter les prises. L'une des options intéressantes est l'activateur de morsure. Il attire les poissons à longue distance et stimule leur appétit à l'aide de phéromones, qui font partie et affectent le comportement des individus. Les phéromones sont des substances naturelles biologiquement actives qui sont sécrétées par les organismes vivants, y compris les poissons.

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Attention, seulement AUJOURD'HUI !

Sans aucun doute, l'ancre de toute installation de natation est un élément assez important. L'ancre est l'un des principaux composants de tout bateau. Il arrive assez souvent que les personnes qui aiment la pêche et tout ce qui s'y rapporte n'utilisent pas du tout d'ancre, mais une sorte de cargaison.

Cette charge, en règle générale, doit être adaptée en termes de catégorie de poids, ainsi qu'en taille et en mode d'action. Mais il convient de noter qu'un tel matériau est extrêmement inconfortable à utiliser. De plus, une telle charge peut également ne pas être fiable. Sur cette base, nous pouvons dire qu'il est préférable de produire ou d'acheter une ancre normale qui répondra à toutes les normes de type internationales.

Malheureusement, aujourd'hui, il n'y a pas d'ancres dans les magasins qui peuvent couvrir entièrement les attentes des pêcheurs. Par conséquent, tout pêcheur qui se respecte cherche à produire une ancre de façon autonome. Tout d'abord, pour construire une ancre, vous devez connaître les conditions dans lesquelles elle sera utilisée. Il est très important de connaître les informations sur le sol. Sans aucun doute, créer une ancre directement de vos propres mains est très facile et, surtout, simple, surtout si vous utilisez de la littérature sur Internet.

Que devez-vous savoir et retenir avant de construire une ancre ?

Tout d'abord, vous devez savoir que le poids de cette même ancre doit être un dixième du poids du bateau lui-même sur lequel il sera utilisé. Ce facteur contribue au fait que le bateau sera maintenu dans une position plus stable et de haute qualité. De plus, il faut faire et faire très attention au câble qui sera attaché au bateau et retiendra même l'ancre.

Les experts conseillent que cela le câble était en fil synthétique. Cela se justifie par le fait qu'il est de meilleure qualité et durera beaucoup plus longtemps. La longueur de cette corde dépend de la capacité de l'ancre. Autrement dit, dans quelle mesure il peut maintenir le bateau dans une position.

Il est nécessaire de prendre en compte les facteurs de vents forts et autres. Si vous disposez de ces informations, vous pouvez créer une ancre de haut niveau, et surtout, de haute qualité, très facilement et en peu de temps.

Ancre pour bateaux pneumatiques

L'ancre de ce type est produite, en règle générale, simplement. Pour les bateaux pneumatiques, l'ancre, qui est produite d'une poêle à frire. Son diamètre est de 30 centimètres. Ce n'est pas une blague, ça vient d'une poêle à frire. Il est nécessaire de percer un trou, ce qui est nécessaire pour une broche avec un certain filetage.

De l'autre côté de cette broche, un soi-disant œil est fait, ce qui est nécessaire pour la corde. Ensuite, un écrou spécial est placé sur ce fil, puis seulement une charge de plomb plate et ronde. Son poids devrait être d'environ un kilogramme. Déjà alors il faut mettre ce plateau, il faudra le serrer avec une rondelle à cause d'un autre écrou.

Cette ancre ne contient pas d'angles vifs ou d'autres éléments similaires. C'est pour cette raison que la réalité d'endommager un bateau pneumatique est assez minime.

Mais il faut aussi dire qu'une telle ancre peut bien tenir. De plus, de telles ancres sont assez faciles à améliorer et prennent une forme différente. Cela peut être fait en coupant plusieurs secteurs immédiats dans la casserole. De plus, les arêtes vives sont très facilement arrondies.

De plus, une ancre assez bonne se présente sous la forme d'une pyramide, elle est fabriquée à partir d'un matériau tel que conduire. Dans cette pyramide, il y a une boucle spéciale faite de fil spécial. Si la longueur latérale d'une telle pyramide est d'environ 10 centimètres, son poids direct sera de trois kilogrammes et demi. C'est une telle ancre qui peut retenir un bateau pneumatique même sur de grands courants et par vent fort.

Ancrage soudé

L'ancre la plus courante de ce type est l'ancre dite " Chat". En principe, son essence et son principe ressortent clairement du nom. Il a quatre soi-disant pattes.

Une telle ancre peut être fabriquée à partir de raccords ordinaires. Sur les soi-disant pattes de cette ancre, des plaques spéciales d'une certaine forme sont soudées afin de mieux tenir. Si vous n'utilisez pas de telles plaques, l'ancre sera extrêmement mauvaise pour maintenir le bateau au sol. Surtout s'il n'y a rien à quoi s'accrocher. De plus, les experts recommandent d'utiliser une charge supplémentaire.

Il faut rappeler qu'il est possible de réaliser une ancre avec seulement deux pattes directes. Mais dans un tel cas, il sera nécessaire de souder une goupille spéciale au centre de l'ancre elle-même. Avec lui, l'ancre pourra s'installer correctement sur le fond. Mais, et s'il n'y est pas, ces deux pattes ne pourront rien faire. Ils glisseront simplement le long du fond. Les experts appellent ces ancres Amirauté.

Il faut se rappeler et comprendre que pour fabriquer une ancre de vos propres mains, vous n'avez pas besoin de beaucoup d'efforts ni d'objets. Les matériaux pour la construction d'absolument n'importe quelle ancre nécessiteront une quantité minimale.

De nombreux pêcheurs fabriquent non seulement divers poids, flotteurs et appâts, mais fabriquent également des ancres solides pour les bateaux pneumatiques. Sans aucun doute, c'est beaucoup mieux, car, d'une part, vous économisez de l'argent et, d'autre part, vous serez sûr de la fiabilité de l'appareil.

Les ancres pour bateaux pneumatiques sont fabriquées de différentes manières. La méthode de fabrication la plus populaire est la soi-disant Kurbatovsky, qui implique la création d'une structure soudée. Avec le matériel et les outils nécessaires, vous aurez à votre disposition une ancre simple, compacte et de faible poids.

Exigences pour une ancre maison

Les principales exigences de l'ancre sont sa capacité à maintenir le navire sous l'influence des vagues, du vent et du courant. La force de maintien dépend de la masse de l'ancre.

Pour déterminer la masse requise, il est préférable d'utiliser des tables spéciales ou d'effectuer des calculs à l'aide de formules, bien que vous puissiez également vous concentrer sur règles standard. Par exemple, des ancres d'un poids de 5 à 6 kg peuvent contenir des bateaux d'un déplacement de 450 à 550 kg.

En général, le poids d'une ancre représente environ 1 % du poids et 1 % de la longueur d'une embarcation. Mais outre les caractéristiques du bateau il faut aussi tenir compte de la force du vent et du courant, de la présence de vagues.

Un point important est le type de sol du fond, car certaines ancres ne conviennent pas à tous les sols sous-marins.

Fabriquer une simple ancre pliable

Pour fabriquer une ancre pliable maison, vous aurez besoin petit tube en acier inoxydable: diamètre - 25 mm, longueur - 270 mm. À son extrémité, nous soudons un manchon avec un filetage M12 de 25 mm.

Les pattes sont faites de bande d'acier inoxydable avec les dimensions suivantes : longueur - 260 mm, largeur - 40 mm, épaisseur - 4 mm. Les bords des pattes doivent être traités avec du papier de verre.

Sur une des pattes soudé deux bandes afin d'empêcher les pattes de tourner en position assemblée de l'ancre. Nous posons les pattes sur la tige et la serrons avec un écrou M12. Pour que l'ancre soit assemblée sans l'utilisation d'outils, nous soudons une bague sur l'écrou. De l'autre côté de l'ancre, un trou est percé dans lequel un autre anneau est inséré (diamètre - 40 mm, épaisseur du fil - 5 mm). Une telle ancre pèsera 1,6 kg.

Pour augmenter la stabilité du bateau par vent fort, vous pouvez verser environ 2 kg de plomb.

Une telle ancre pliable est fixée au siège à l'aide d'un cordon spécial avec un mousqueton. L'anneau qui a été soudé à l'écrou peut être utilisé pour sécuriser la ligne lorsqu'elle est ancrée sur un fond rocheux avec du bois flotté. Lorsque la ligne est accrochée à l'ancre par l'anneau inférieur, le processus de traction de l'ancre deviendra plus facile.

Pour faire une ancre de ce type, vous avez besoin de:

• un morceau de tige métallique d'une longueur de 12 mm;
• partie en tôle (épaisseur 3 mm);
• fil (diamètre non inférieur à 8 mm).

L'ancre aura une broche fourchue et une patte. Poids approximatif - 2 kg.

Tout d'abord, nous fabriquons une broche de fil au sommet de laquelle nous soudons une barre. Ensuite, nous attachons les sangles de fixation à la tige. Grâce à eux, la patte se retournera, un crochet fiable pour le sol du fond est fourni. Les extrémités de la broche au niveau de la tige doivent être soudées avec une bande de métal, ce qui est nécessaire pour maintenir une seule patte en position de travail.

Pour les bateaux en PVC d'une longueur de 3-4 m, une excellente solution serait d'utiliser une ancre cat. Le moyen le plus simple consiste à créer une version pliante, dont la conception prévoit la fixation des pattes à l'aide de charnières au bas de la base d'ancrage. La position des pattes d'ancrage est modifiée à l'aide d'un embrayage spécial qui coulisse le long de la broche et s'arrête en position supérieure ou inférieure.

Pour éviter la casse, on fixe les pattes sur la tige à l'aide de goupilles fendues, qui, en cas de blocage d'une structure, sont coupées, permettant aux pattes de se redresser et de sortir de sous un accroc ou autre objet bloquant . Vous pouvez augmenter la compacité en utilisant la fixation articulée des pattes au bas de la tige, sur laquelle l'accouplement flottant est mis en place. Ainsi, vous pouvez facilement plier les jambes et les ramener en position de travail.

Un tel chat d'ancrage est particulièrement bon par temps calme. En cas de fortes rafales de vent, l'ancre doit être lestée en plus.

bateau pneumatique en PVC est le petit bateau le plus couramment utilisé par les touristes, les chasseurs et les pêcheurs. Beaucoup de gens se demandent : comment choisir une ancre pour un bateau gonflable en PVC ? Nous traitons ce problème dans cet article.

Commençons par l'histoire. Depuis l'avènement de la flotte en tant que telle, la conception et la forme des ancres ont été régulièrement améliorées. À ce jour, les dispositifs connus et brevetés qui servent à maintenir le bateau en place pendant la période de stationnement loin du rivage et à proximité du rivage non équipé, il existe environ 2 000 espèces au total. La photo montre les principaux types d'ancres reconnus.

Ancrer une exigence de base est présentée - une fixation fiable du bateau en place en présence de vagues, de vent ou de courant. Par conséquent, la force de maintien est sa caractéristique principale, et parmi ses principaux paramètres, bien sûr, la masse de l'ancre. Vous pouvez calculer le poids de l'ancre à l'aide d'un formulaire spécial, mais c'est assez compliqué, il est donc plus facile de le déterminer à l'aide de tableaux. En conséquence, l'image suivante se révélera: un navire avec un déplacement de 500 kg a besoin d'une ancre de 5 à 6 kg, un navire avec un déplacement de 250 kg a besoin d'une ancre de 2,5 à 3 kg, etc.

C'est-à-dire les calculs doivent être basés sur l'une des règles suivantes :

• le poids de l'ancre doit être d'environ 10 % du poids du navire ;
• le poids de l'ancre est de 1% de la longueur du navire (1% de 280 équivaudrait à 2,8 kg)

Pas seulement la conception du bateau détermine le type d'ancre. Les conditions de navigation, la présence de courants, de vagues, de vent, le type de sol du fond sont également d'une grande importance. Par exemple, l'ancre Admiralty peut être utilisée dans n'importe quel type de sol, mais par rapport à d'autres modèles, elle a une force de maintien inférieure. L'ancre Danforth, aux dimensions impressionnantes, a un pouvoir de maintien accru. On peut dire à peu près la même chose de l'ancre de Bruce (charrue) et de l'ancre de Hall. Ce qui pose la question, quelle ancre choisir ?

Résumant toutes les informations, qui est généreusement partagé par le réseau mondial et la presse écrite, vous pouvez toujours déterminer l'ancre la plus appropriée pour un bateau en PVC. Le crampon pliable est le plus couramment utilisé sur ces structures gonflables, mais n'est pas dans la catégorie "reconnue". Sa conception présente un certain nombre de caractéristiques qui garantissent des dimensions de transport compactes et excluent la possibilité d'endommager la coque du bateau en PVC en position repliée. Presque tous les magasins de bateaux en PVC proposent une telle ancre : pesant de 1,5 à 12 kg avec la possibilité d'augmenter le poids de 0,5 kg. Vous pouvez utiliser une telle ancre dans n'importe quel sol de fond.

Cependant pour que le plaisir de la pêche ou d'une balade en bateau ne se transforme pas en événement à gros budget, l'ancre ne suffit pas, il faut aussi la graver, ce qui est particulièrement important dans les zones du fond présentant des accrocs. Par conséquent, il existe un autre type d'ancre pour chat, mais elle ne peut pas être achetée dans un magasin de bateaux en PVC, car elle est l'idée de pêcheurs expérimentés qui la fabriquent de leurs propres mains. La caractéristique de conception de l'ancre est constituée de cornes en renfort ou en fil (épaisseur 3-4 mm), qui se déplient dans des conditions de charge accrue.

Matériel il est utilisé pour que les pattes ne se plient pas facilement et leur nombre peut être de 4 ou plus. Également dans la littérature, il existe plusieurs autres types d'ancres légères et simples, dont l'utilisation est la plus pratique pour les bateaux pneumatiques. C'est un cerceau d'ancre, une cloche, un parapluie. Bien sûr, au lieu d'ancres, les propriétaires de bateaux utilisent des sacs de cailloux ou de sable, de briques ou de pierres attachés avec un câble solide. Mais, comme on dit, le maître est le maître. Nous n'examinerons pas ces options en détail.

Allons-nous enà la corde d'ancrage, le choix auquel le propriétaire d'une embarcation pneumatique devra tôt ou tard faire face. Comme matériau de départ pour une telle corde, le chanvre, le sisal et autres (naturels) ou le nylon, le nylon et d'autres matières synthétiques peuvent être utilisés.

Mais des matériaux naturels inférieur au synthétique en termes de résistance, de résistance à la pourriture, d'exposition à l'eau et au soleil, nous allons donc les arrêter. Les principales caractéristiques qui influent sur le choix de la corde d'ancrage sont la résistance à la traction, l'épaisseur. La valeur de la force de rupture que doit avoir le câble doit être de 70 fois la masse de l'ancre. C'est-à-dire qu'un câble d'ancrage d'une épaisseur de 7 à 10 mm et ayant une force de rupture de plus de 1000 kg sera plus que suffisant.

Concernant la longueur du câble, alors pour les bateaux gonflables en PVC, elle doit être d'au moins 4 à 6 fois la profondeur de la zone de baignade prévue. Cependant, il est préférable que le câble ait une marge de longueur, car il peut y avoir un fort courant dans la zone de pêche ou de marche proposée, et les vents forts ne doivent pas être ignorés. C'est-à-dire qu'avec une augmentation de la longueur du câble, la force de maintien de l'ancre augmente également.

Comment arrêter la corde sur des bateaux pneumatiques ? Mieux pour le cercle oculaire ou la poignée oculaire, et non pour la ligne de vie. Au navire, la corde d'ancre est attachée le plus bas possible à l'étrave.

Que faire pour ne pas perdre l'ancre lorsqu'elle est solidement ancrée dans le sol du fond ? Quelques recommandations :

1. Une l'un des moyens efficaces consiste à attacher un câble supplémentaire (buyrep) avec un morceau de mousse fixe à l'extrémité de la tendance (l'endroit où les cornes sont attachées). Il montrera l'endroit où l'ancre est accrochée. Si vous avez des difficultés à le soulever par le câble principal, vous pouvez le soulever par l'axe, ou par la tendance, à l'aide d'un câble supplémentaire.
2. Existe une autre façon, mais c'est pour les pêcheurs et les chasseurs ingénieux et expérimentés. Le câble doit être passé à travers un anneau de contrôle (fabriqué à partir de fil de pêche, de fil et d'autres éléments pouvant supporter une charge de traction de 15 à 20 kg) fixé dans l'oreille de la broche. Dans ce cas, l'extrémité de la corde est liée à la tendance de l'ancre. Avec une brusque secousse dans la direction opposée à l'ancre, le chèque se brise et l'ancre s'élève au-delà de la tendance.

L'option gravité comprend des ancrages simples et très pratiques à utiliser. Par exemple, des disques en fonte, des pierres, des briques connectées, des sacs de limon, des crêpes à partir d'une tige, des versions artisanales en plomb, des chenilles à partir d'un réservoir ou d'un tracteur. Ces ancres reposent à plat sur le fond et maintiennent parfaitement le bateau sur l'eau. L'inconvénient de ces options est leur encombrement et leur poids élevé.

L'option flottante est également appelée parachute. Ce nom est parfaitement cohérent avec sa conception. Cette option est idéale pour les étangs sans courant. Le parachute maintient solidement le bateau même par vent fort. Pour la fabrication de ce parachute, du polyéthylène ou du tissu de haute qualité est utilisé. La conception de l'ancre parachute est très simple. Le diamètre du parachute et la longueur des suspentes est de 1,5 mètre. Ce produit est attaché à une corde de 10 mètres de long. Au centre du cercle du parachute, il faut faire un trou d'un diamètre de 10 cm pour la sortie d'eau.

Les options d'accrochage sont basées sur la présence de pattes qui s'accrochent de manière plus fiable au fond de la rivière. Les pattes de ces ancres peuvent être très diverses - des fils fins aux larges plats. En règle générale, ces produits sont dotés de diverses unités de charnière avec des composants mobiles. L'utilisation de ce type d'ancre permet de réduire son poids et d'appliquer ses modifications compactes.

Chat ancre

L'ancre de type accrochante la plus populaire est l'ancre de chat. De nombreux pêcheurs modifient le chat pour lui donner des caractéristiques plus polyvalentes. En particulier, l'accrochage peut être réduit en y attachant une corde du côté des pattes. Pour que les pattes pointues ne blessent pas le PVC, elles peuvent être arrondies. Habituellement, l'ancre pour chat a une conception pliable, ce qui est très pratique, surtout lorsqu'elle est utilisée avec un bateau en PVC.

Vous pouvez créer vous-même une ancre qui sera l'analogue d'un chat. Pour ce faire, vous aurez besoin des composants suivants :

• un morceau de tuyau d'un diamètre de 2,5 cm et d'une longueur de 30 cm;
• deux plaques métalliques jusqu'à 30 cm de long et jusqu'à 10 cm de large;
• écrou et deux anneaux
• conduire.

Les composants et l'ensemble du produit sont illustrés sur la photo. Par sécurité, mieux vaut arrondir les angles. Si nécessaire, les pattes peuvent être pliées. Le plomb est nécessaire pour verser dans le tuyau. Ainsi, il est possible de charger l'ancre fabriquée au poids requis. Un tel produit est pratique à utiliser pour rechercher des objets coulés.

Ancre Hall et ancre Denford

L'ancre Hall est l'une des options les plus populaires et les plus connues en matière d'expédition. En règle générale, les détails de ce modèle sont en fonte et ont une structure articulée. La force de maintien d'un tel produit est de 3 à 4 fois sa masse, ce modèle est donc utilisé même pour les bateaux.

Plus moderne et plus facile à réaliser est l'ancre Denforth, qui ressemble un peu à l'ancre Hall. Un analogue d'une telle ancre, qui convient aux bateaux pneumatiques, peut être fabriqué indépendamment. La photo montre un analogue fait maison de l'ancre Denford.

Malgré sa grande popularité, une telle ancre n'a pas la plus grande praticité. Le plan de son contact avec le fond n'est pas très grand et sur Courant fort un tel produit peut transporter. Par conséquent, cette option est applicable lorsqu'elle est utilisée sur un fond meuble, où elle aura la possibilité de s'enfouir.

ancre champignon

L'une des meilleures options pour pêcher dans le courant est l'ancre champignon. Cette version de l'ancre offre la meilleure adhérence au sol grâce au chapeau champignon qui s'enfonce dans le sol lorsque la corde est tirée. Habituellement, ces ancres sont coulées dans leur ensemble.

À la maison, un semblant d'ancre en forme de champignon peut être coulé en plomb. Une autre option possible est un produit de poêle à frire fait maison. Une ancre panoramique à faire soi-même est une excellente option maison qui convient le mieux à un bateau en PVC. Il se fait très simplement :

• un fil est coupé d'un côté d'une barre d'acier d'un diamètre de 1-2 cm;
• d'autre part, un trou est percé pour enfiler la corde ;
• un trou est percé au centre de la casserole pour cette tige;
• la tige est vissée à la casserole avec un écrou.

Le plus grand effet dissuasif peut être obtenu en utilisant une ancre d'un tel plan - plus le courant est fort, plus il s'enfonce dans le sol.

Ancre Kurbatov

L'une des options d'ancrage possibles pouvant être utilisées avec un bateau en PVC est l'option Kurbatov. Cette option a une bonne traction avec le fond. Cette version se compose d'un corps bifurqué en fil de fer et d'un bras mobile qui tourne librement et prend la position dont il a besoin. Toutes les dimensions de l'ancre Kurbatov sont indiquées dans le diagramme.

Une variante du modèle Kurbatov est le modèle Trident. Cette option est très populaire à l'étranger. Cette variante diffère du modèle de Kurbatov en forme de pelle, qui dans la variante étrangère a la forme d'un trident. Ces deux ancres sont excellentes pour les sols mous et meubles - limon ou sable.

Quelle que soit l'ancre choisie pour le bateau Support en PVCça doit être fiable. En cas de vent ou de courant fort, l'ancre doit être équipée sur le bateau à deux endroits - à la poupe et à la proue. Dans ce cas, le bateau est installé le long du courant.

La pêche à partir d'un bateau est parfois nécessaire dans une grande variété de conditions. Parfois, il est conseillé d'utiliser une bouée pour localiser l'ancre. À l'aide d'une corde de bouée, la bouée est reliée au bas du produit. La nécessité d'utiliser un tel filet de sécurité peut survenir à proximité d'un accroc épais. Lorsque l'ancre est accrochée, elle peut être tirée à l'aide de la corde de la bouée.

Une ancre faite maison pour un bateau en PVC est une option de compromis pour le pêcheur, car elle permet d'économiser de l'argent en premier lieu, qui peut être dépensé pour d'autres accessoires de pêche. De plus, l'ancre peut être fabriquée à partir de matériaux improvisés, avoir le poids nécessaire et avoir un mécanisme de pliage. À ce jour, il existe de nombreux dessins pour fabriquer des ancres à faire soi-même pour un bateau en PVC. De plus, tout pêcheur, même le plus exigeant, pourra choisir lui-même la meilleure option. Par conséquent, le plus souvent, l'ancre est fabriquée par les pêcheurs eux-mêmes, et c'est absolument la bonne décision.