쌀. 3.3. 홀 앵커:
1 - 브래킷; 2 - 스핀들; 3 - 발; 4 - 롤러; 5 - 핀; 6 - 상자
표 3.2
Matrosov의 닻(유지력 증가) - 해군 선박용 보조 앵커의 주요 유형이자 소형 선박 및 보트의 주요 앵커입니다. 앵커(그림 3.4)에는 스핀들 바로 옆에 두 개의 넓은 삼각형 다리가 있으며, 그 끝에는 앵커 브래킷이 부착되어 있습니다. 발 사이의 간격은 미미하며 축과 발 핀을 사용하여 발에 부착된 스핀들을 위한 좁은 슬롯이 있는 하나의 넓은 발처럼 보입니다. 앵커 측면에는 막대 역할을 하는 돌기가 있어 앵커가 넘어지는 것을 방지합니다. Matrosov 앵커는 주조(그림 3.4) - 25 ~ 1500kg, 용접(그림 3.5) - 5 ~ 200kg 및 보트 용접(그림 3.6) - 10 ~ 100kg의 세 가지 유형으로 제조됩니다.
쌀. 3.4. Matrosov의 앵커(캐스트):
1-브래킷; 2 - 스핀들; 3-발; 4차; 5 - 축; 6 - 핀
종종 화살에 불이 붙는 것을 본 적들은 일반적으로 싸우지 않고 퇴각했습니다. 이러한 불의 사용은 기원전 190년 시리아 전쟁 중 벌어진 므욘네소스 전투에서 로마가 승리하는 데 결정적인 요인이 되었습니다. 시간이 지남에 따라 공격 전술이 개선되었습니다. 장치가 장치에 적용한 최소한의 안전 간격으로 인해 이러한 돌격은 공격받은 두 선박의 한쪽에 있는 노가 돌이킬 수 없이 파열되면서 끝났습니다.
움직임과 부동성이 박탈되었기 때문에 그들은 적절한 사기나 착륙을 위한 쉬운 표적이 되었습니다. 전형적인 로마 수송의 다이어그램. 로마가 해외에서 국가의 적이 되었을 때, 두 가지 새로운 요소를 고려하여 전술적 원칙을 확장했습니다. 즉, 자신과 적의 공급 라인 확장, 그리고 각 적의 민감한 장소에 대한 접근은 자신의 경제적, 인구학적 목표였습니다. 예를 들어, 215년에 할당된 가장 중요한 세 가지 임무 중 시칠리아에 주둔한 로마 함대는 아프리카의 카르타고 해안 파괴, 이탈리아 해안 보호, 적에 대한 징벌 조치, 적 호송대 파괴 등이었습니다. 이미 공화국에 있는 군단 동안 한니발 군대에 보급품을 운반했습니다.
쌀. 3.5. Matrosov의 앵커(용접):
쌀. 3.6. 보트 앵커:
1 - 브래킷; 2 - 스핀들; 3 - 발; 4 - 막대 (조수); 5 - 핀
표 3.3
그 이후로 호송대에 대한 공격은 전쟁의 끊임없는 요소가 되었습니다. 대도시에서 전장이 상당히 멀리 떨어져 있기 때문에 이것은 음식 배달뿐만 아니라 무기, 의복, 음식, 심지어 말까지 공급하는 것이었습니다. 군함은 이러한 유형의 화물에 적합하지 않습니다. 따라서 이러한 선적은 비무장 및 항해에 적합하지 않은 운송 선박에 의해 수행되었습니다. 항상 동행하지 않는 호송대는 속도가 느려지고 기동 능력을 상실했으며 반대 바람이 보호할 수 있었습니다. 범선훨씬 더 장기간시간.
Matrosov 앵커의 단점: 팔 사이의 좁은 공간이 종종 흙으로 막혀 앵커 다리의 자유로운 편향을 방지합니다. 땅에서 나온 앵커는 더 이상 다시 들어 가지 않고 계속 기어갑니다. 빽빽한 땅에서 들어 올릴 때 앵커는 초기에 불안정합니다.
해군성 앵커(그림 3.7)는 스핀들과 스핀들과 함께 주조된 발이 있는 두 개의 뿔로 구성됩니다. 뿔과 만나는 스핀들의 두꺼워진 부분을 추세라고 합니다. 스핀들의 상부에는 앵커 브래킷 부착용 구멍과 로드용 구멍 2개가 있습니다. 막대의 끝 부분에는 앵커를 풀 때 막대가 땅에 묻히는 것을 방지하는 두꺼운 부분이 있습니다. 막대의 끝 중 하나가 직각으로 구부러져 스핀들을 따라 놓을 수 있습니다. 막대의 중간 부분에는 고리와 쐐기형 핀용 구멍이 있습니다. 해군에서는 닻을 보트에 공급하는 데 사용합니다.
그러한 팀을 공격하는 것이 더 쉬워졌습니다. 적대적인 해안에서 사용되는 초토화 전술이 크게 바뀌었습니다. 처음에 이것은 해군 수비대 지역 사령관의 반해적 행동이었습니다. 약 500척의 로마 선박이 미트리다테스와의 전쟁에 참여했습니다. 이와 관련하여 해군은 강력한 성격을 갖고 지상군과 협력하여 군사 작전에 점점 더 적극적으로 참여하도록 구축되었으며, 이 기간 동안 "절차 규칙"의 전술이 실제로 발전했으며 해군 장교 훈련이 측면에서 통합되었습니다. 특정 기동을 수행하는 능력.
쌀. 3.7. 해군 앵커:
1 - 브래킷; 2 - 막대; 3 - 스핀들; 4 - 경적; 5 - 발; b - 확인; 7 - 핀용 구멍; 8 - 칼라
표 3.4
특수 앵커. 여기에는 한쪽 다리, 네 다리 및 얼음과 같은 앵커가 포함됩니다.
단일 발 앵커(그림 3.8)는 해군에서 고정식 부유 구조물을 고정하기 위한 앵커로 사용됩니다. 단일 다리 앵커의 무게와 치수는 표준화되어 있지 않습니다. 앵커는 강철 스핀들이며, 뿔, 클로와 일체형으로 주조 또는 단조되고 막대가 장착되어 있습니다.
따라서 행군하는 동안 배는 항상 두 개의 기둥을 따라갔고 때로는 단일 조명 유닛으로 보호되었습니다. 적에게 접근하는 이 종대는 각각 오른쪽과 왼쪽으로 회전하여 진형을 넓혀 적에게 전선을 되돌려줍니다. 전선에 배치된 첫 번째 전열이 적과 마주하거나 적의 공격을 기다리고 있을 때 두 번째 전열도 동일한 기동을 수행했습니다. 모든 함대 사령관의 기술과 목적은 두 번째 전선이 아직 구축되지 않았을 때 적을 공격하여 첫 번째 전선의 함선 사이의 공간을 채우는 것이었습니다.
주요 목적 앵커 장치- 접근 가능한 깊이의 도로 및 외해에서 선박의 안정적인 정박을 보장합니다.
또한 앵커 장치는 특히 다음과 같은 여러 가지 경우에 사용됩니다.불리한 조건(강풍, 조류 등)에서 선박을 부두나 다른 선박에 계류할 때.
바람이 불어오는 쪽이나 조류가 있을 때 바람이 불어오는 쪽에 앵커를 배치하면 선박이 부두나 다른 선박으로 붕괴되는 것을 방지할 수 있습니다. 선박 선미를 부두에 계류하거나 배럴을 계류할 때!: 선박을 이용한 해상 환적 작업의 경우.
그런 다음 적은 약해진 적뿐만 아니라 멀리 떨어져있는 배와도 싸웠으므로 노를 부수고 양쪽에서 공격하여 영원히 고정시키는 것이 훨씬 쉬웠습니다. 1열 선박이 양쪽에 범선이 없어 기동할 수 없게 되었을 때, 공격 함대는 사격을 중단하지 않고 2열 선박을 탈취할 수 있었습니다. 해상 선박. 요컨대, 2열의 함선이 전개되기도 전에 공격으로 적을 기습함으로써 적 함대를 단편적으로 파괴하는 것이 가능해졌습니다.
또한 Mithridatic 전쟁 중에 붉은 깃발로 공격을 알리는 관습이 강화되었습니다. 동시에, 붉은 깃발이 올라가면서 함대의 나팔수들은 만장일치로 "공격" 신호를 보냈습니다. 때때로 노잡이들도 전투 국가를 외치기 시작했습니다. 시간이 지남에 따라 연대는 정규 전투 작전의 성격을 획득했습니다. 함대는 해안을 따라 항해하여 군대에서 어느 정도 떨어진 곳에서 폭발했으며 이번에는 적의 영토로 깊숙히 탈출했습니다. 그러나 이는 영사가 주도한 군사적 행동이었습니다.
부두나 배럴에 선미 계류 장치를 배치할 때 앵커가 떨어지면 선박의 이동성이 제한됩니다. 제한된 자유 수역(항구를 떠날 때, 좁은 지역 등)에서 선박의 효과적인 선회를 수행합니다.
풀린 앵커를 사용하면 순환 직경을 줄이고 안전한 회전을 수행할 수 있습니다. 다른 선박과의 충돌을 방지하기 위해 관성을 신속하게 완화하고 선박을 정지시키는 것; 선박을 다시 띄우기 위해.
강철 케이블이 부착되어 더 깊은 곳으로 설정된 앵커는 캡스턴이나 윈들러스를 사용하여 제거되며, 경우에 따라 외부 도움 없이 선박을 다시 띄울 수 있습니다.
그들은 요새화된 도시를 점령할 수 있는 공성 장비를 제공받았습니다. 종종 해안 지역에서는 함대가 포위 공격에 참여했으며, 공격한 도시가 바다에서 더 멀리 떨어져 있으면 약탈자나 무장한 노잡이가 싸웠습니다. 해전에서 가장 자주 사용되는 전술은 물론 적의 노를 부수는 것이었다. 첫 번째 철갑선이 패배했을 때 첫 번째 배는 성공을 이용하려고 노력했고 어리 석음에 빠지지 않고 적의 배는 선미에서 나왔습니다.
이를 통해 양쪽에서 적 군함을 사격할 수 있을 뿐만 아니라 선미의 가장 약하고 손상이 가장 적은 부분을 공격하는 것도 가능해졌습니다. 제2차 포에니 전쟁 이후 로마인과 적군 모두 성공적인 전술을 사용했다는 점을 추가해야 합니다. 늑대 무리": 여러 개의 경량 유닛이 소수의 피드백을 추적하는 데 성공했을 때, 주력함은 항상 동시에 적 함선 한 척을 공격하려고 시도했지만, 수렁의 강력한 구조조차도 견고하지 못했을 것이라고 상상하기 쉽습니다. 동시에 4~5명의 소나기의 공격을 받고 양측의 공격도 받습니다.
선박을 견인할 때 앵커 장치(호시, 앵커 체인)의 일부 요소를 사용할 수 있습니다. 앵커 장치의 부품은 앵커, 앵커 체인, 페어리드, 체인 박스, 앵커 체인을 선박 선체에 부착하는 장치, 스토퍼 및 앵커 해제 및 리프팅 메커니즘(윈들러스 또는 캡스턴)입니다.
앵커 장치는 선박의 뱃머리에 있습니다. 쇄빙선, 예인선, 대용량 수송선 및 탐험선의 경우 선미에 추가 앵커 장치가 있어 선박 취급 조건이 향상됩니다.
잘 훈련된 경량 부대가 수많은 궁수와 물매로 보호되지 않고 구조가 약한 수송선 여러 척을 잡을 수 있었을 때, 항공모함은 그러한 조우에서 벗어날 확률이 낮았습니다. 성숙한 공화국의 로마인들은 이미 지중해에서 이상적인 군인으로 알려져 있었습니다. 하지만 주요 문제함대 사령관들은 전투에서 무술을 선보일 수 없었다는 점을 깨달았습니다. 이러한 특정 지상 전투 조건을 이동하는 데 따른 주요 단점은 아군에서 적군으로 군대를 이동시키는 것이 어렵다는 것입니다.
선박 앵커는 목적에 따라 주 앵커와 보조 앵커로 구분됩니다.메인 앵커의 주요 기능은 앵커가 풀렸을 때 선박을 제자리에 고정하는 것입니다. 각 선박에는 3개의 주 앵커가 있어야 합니다. 2개는 페어리드에, 1개는 갑판에 예비로 설치됩니다.
쌀. 25 아이스앵커
이 장치를 "까마귀"라고합니다. 로마의 혁신 - "까마귀"는 로마의 바다 전투에서 중요한 요소가 되었습니다. 본 발명의 핵심은 선박의 뱃머리에 설치된 추가 소형 마스트였습니다. 상단을 통과한 로프는 폭 1.2m, 길이 약 11m의 떠다니는 플랫폼을 들어올렸으며, 이 플랫폼은 추가로 왼쪽이나 오른쪽으로 회전할 수 있습니다. 이 장치의 시작 위치는 수직이었습니다. 적 유닛에 접근할 때 인도교가 낮아져 적군이 공격할 때 특수 스파이크에 뛰어들어 탈출 시도 시 수비수가 플랫폼에서 떨어지고 적 함선을 붙잡는 것을 방지했습니다.
보조 앵커에는 다음이 포함됩니다.스톱 앵커는 보조 앵커 중 가장 큰 것으로, 질량이 앵커 앵커 질량의 1/3에 해당합니다. 이는 지지대와 함께 사용되어 선적 및 하역, 승객 탑승 및 하선, 도로에서 연료 수용 등을 할 때뿐만 아니라 선박을 다시 부양할 때 바람에 대해 특정 위치에 선박을 고정하는 데 사용됩니다. 베르파스 - 작은 선박 앵커, 스톱 앵커와 함께 사용됩니다.
Verp의 질량은 스톱 앵커 질량의 약 절반입니다. 드렉 - 무게가 16~45kg인 소형 보트 앵커; 고양이 - 무게가 5~15kg인 작은 3~4개의 뿔이 달린 닻으로 가라앉은 물체를 찾고 떠다니는 물체를 잡는 데 사용됩니다. 얼음 앵커는 빙원이나 해안 급속 얼음 근처에 선박을 고정하는 데 사용되며 질량은 75-80kg입니다.
인도교에는 눈 깜짝할 사이에 착륙장이 있었는데, 이는 포로 병력에서 평소의 치케인을 전개해 적 해군 여단을 빠르게 제압할 수 있었다. 로마 플랫폼의 운영. 카르타헤나의 사령관들은 느리고 경험이 부족한 로마 함대에서는 부족한 항해 능력에 의존하며 적 선박에 올라오는 신비한 구조물을 무시합니다. 그러나 다리가 무너져 판얀족을 손에 쥐게 되면서 그들의 신뢰는 빠르게 공포로 바뀌었고 심지어 그들의 지배적인 로마 군대도 해전을 거의 육지 없이 만들었습니다.
(그림 25)는 T-프로파일 강철로 만들어졌습니다. 스핀들 1과 발 2로 구성되며 얼음 균열이나 속이 빈 구멍에 배치됩니다. 두 개의 브래킷이 장착되어 있습니다. 강철 케이블은 앵커가 감긴 브래킷 3에 부착되고 브래킷 4에는 연강 또는 식물성 케이블의 짧은 끝이 부착되어 앵커가 구멍에서 제거됩니다.
카르타헤나 함대는 패배했습니다. 일부 부대는 포획되었고 일부는 기지로 도망갔습니다. 승자 인 Gnieusz Duilush 영사는 승리했을뿐만 아니라 승리를 축하하기 위해 획득 한 선박의 부리로 장식 된 기둥이 로마에 세워졌습니다. 시간이 지남에 따라 로마인들은 육지 전투보다 해전과 점점 더 비슷해졌습니다. 중요한 요소는 함선에 투석기를 도입하는 것이었습니다. 이러한 해군 장비는 주로 해안 요새 주변의 공성전이라는 새로운 사용 방식과 관련이 있습니다.
선박 앵커는 의도된 목적에 적합한 특성을 가져야 합니다.그 중 가장 중요한 것은 유지력입니다. 앵커를 지면에서 떼어내기 위해 스핀들 방향으로 가하는 데 필요한 최소한의 힘입니다.
데드리프트 앵커에는 특별한 요구 사항이 적용됩니다. 배출이 빠르고, 흙을 잘 집어 들고, 유지력이 크고, 들어올릴 때 땅에서 쉽게 분리되고, 이동 시 부착이 편리해야 합니다. 동시에 앵커는 내구성이 있어야 하고 저렴하며 제조가 쉬워야 합니다.
이러한 요구 사항으로 인해 탄생한 것은 대량다양한 디자인의 앵커. 흙을 집는 방법에 따르면 막대가있는 앵커, 한 발로 땅을 파는 앵커, 막대가 있거나없는 앵커, 두 발로 흙을 집어 올리는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
요새 높이에 대한 공격 수준의 차이를 극복하기 위해 배를 타워에 올렸습니다. 동시에 안정성을 방해하는 높이를 높이기 위해 일시적으로 전투 유닛에 합류하기 시작했으며 떠 다니는 플랫폼에서 여러 레벨의 타워를 건설했으며 종종 특수 공격으로 벽으로 둘러싸인 벽을 공격하는 기계를 사용했습니다.
쌍동선은 모티프를 생생하게 유지했습니다. 배의 바깥쪽에 노를 이용해 운반되었습니다. 덕분에 그들은 근처에 있는 모든 벽을 공격할 수 있었다. 그 당시 두 번째 함선이 투석기를 이용해 도시를 공격하여 방어군이 공성 기관을 공격하는 것을 막았습니다. 로마 함대의 전술적 중요성을 높인 두 가지 새로운 혁신은 리베르나(Liberna)와 아르팍스(Arpax)였습니다.
첫 번째 유형은 해군성 앵커입니다.(그림 26, a). 이는 스핀들 1과 다리 3이 있는 두 개의 혼 2로 구성되며, 스핀들과 함께 주조 또는 단조됩니다. 아래쪽 부분의 스핀들은 두꺼워지며 아래쪽 부분을 힐 4라고합니다. 스핀들의 위쪽 부분에는 두 개의 구멍이 있습니다. 그 중 하나를 통해 앵커 브래킷 5가 스핀들에 부착됩니다. 막대(6)는 두 번째 막대에 삽입됩니다. 막대의 끝 부분에는 앵커가 풀릴 때 땅에 묻히는 것을 방지하는 두꺼운 부분이 있습니다.
리부르나(Liburna)는 달마티아 해안이 원산지입니다. 선박의 기원은 해적 행위에 가담한 달마티아 해안의 일리리아 부족인 라이베리아였습니다. 그들은 함대에 사용할 천칭자리를 도입했습니다. 이 배에는 갑판이 없었고, 뾰족한 부리와 똑같이 뾰족한 선미를 연결하는 좁은 다리만 있었습니다.
Pliny에 따르면 방수 기능을 최대한 줄이기 위해 날카로운 부리를 가졌습니다. 이 장치의 특징은 배 뒤쪽에 작은 선실이 있어 조타수와 장교가 가벼운 포탄으로부터 보호받을 수 있다는 것입니다. 작은 크기와 높은 기동성으로 인해 이 함선은 주로 정찰 부대로 사용되었지만, 원본 문서에는 대규모 함대 전투에도 참여했다고 보고되어 있습니다. 그들은 바다뿐만 아니라 나일강, 라인강, 다뉴브강에서도 로마 제국에서 처음 사용되었습니다.
로드의 한쪽 끝은 직각으로 구부러져 있어 이동 방식으로 앵커를 부착할 때 스핀들을 따라 제거할 수 있습니다. 막대는 앵커가 토양을 빠르게 집어 올리는 데 도움이 됩니다. 풀린 앵커는 뒤꿈치로 땅에 닿고 막대 끝으로 땅에 닿습니다. 긴장되었을 때 앵커 체인땅에 있는 앵커는 90° 회전하므로 발이 있는 아래쪽 뿔이 땅에 묻힙니다.
용어가 고르지 않은 역사적 자료에 따르면, 리베르나리우스는 바이림부터 6줄의 노가 있는 갤러리에 이르기까지 모든 로마 선박에 부여된 이름이었습니다. Liburna는 로마의 이륜차였습니다. 선미에는 조타수를 위한 독특한 공간이 있었습니다. 따라서 수많은 탐험에서 얻은 경험을 고려하면 이 발명품은 선박 전투를 육상 전투의 본질에 더 가깝게 만들고자 했던 로마인의 수세기에 걸친 탐구의 정점이라는 것이 밝혀졌습니다.
하팍스를 사용하는 목적은 적 군함이 기동성을 이용할 수 없도록 하고 로마 보병이 좁은 "까마귀"가 허용하는 것보다 더 빨리 갑판에 진입할 수 있도록 움직이지 않게 하고 적 군함에 더 가까이 접근하는 것이었습니다. 이러한 가정의 구현은 Agripa를 극도로 만들었습니다. 간단한 방법으로- 아르팩스는 투석기로 적을 쏘는 무거운 통나무였습니다. 의도적으로 발사하면 발사체는 뻣뻣한 일련의 스파이크에 의해 관통되었습니다. 이 칼날의 특별한 모양은 공격하는 로마 선박의 밧줄이 묶여 있을 때 심하게 압축된 통나무가 당겨지는 것을 방지했습니다.
디자인이 심플하고 유지력이 좋습니다. 그러나 여기에는 심각한 단점도 있습니다. 우선, 앵커는 이동방식으로 데크에 고정되어 있기 때문에 풀림 및 인입시 불편하다.
또한 한쪽 발이 땅에 묻혀서 얕은 물에 있는 선박에 위험을 초래하고 땅 위로 솟아오른 두 번째 뿔 뒤에 닻 사슬이 얽힐 위험이 있습니다. 두 개의 다리로 흙을 집어 올리는 앵커 유형에는 홀 앵커(막대 없음)와 Matrosov 시스템 앵커(막대 포함)가 있습니다.
홀 앵커는 주로 선박에 사용됩니다.
홀 앵커(그림 26, b)는 두 개의 주요 부분(스핀들 1과 상자 2)으로 구성되며 두 개의 다리가 있는 단일 조각으로 주조됩니다. 3. 위쪽으로 가늘어지는 정사각형 섹션의 스핀들은 상자의 구멍을 통과합니다.
스핀들의 아래쪽 두꺼운 끝 부분에는 롤러 구멍이 있으며 그 끝은 상자 내부에 있는 소켓에 맞습니다. 덕분에 발이 땅에 닿을 때 발이 있는 상자는 40~45° 각도로 회전할 수 있습니다. 스핀들은 두 개의 잠금 핀 5로 상자 내부에 고정되어 있습니다.
핀은 소켓에 삽입된 롤러 6만 덮고, 발이 있는 상자의 필요한 회전 각도를 제한하지 않고 발 평면에서 최대 10° 각도로 회전할 수 있도록 합니다. 상자에는 땅에 들어갈 때 발의 회전을 촉진하는 그립 7(샌드박스)이 있습니다.
상부에는 앵커 체인이 부착되는 앵커 브래킷 4용 구멍이 있습니다.
쌀. 26 선박의 닻
a - 해군성; b - 홀, c - Matrosova
해제된 홀 앵커가 지면에 놓여 있습니다.앵커 체인에 장력이 가해지면 그립이 땅에 닿아 발이 땅에 묻히게 됩니다. 홀 앵커는 사용 편의성으로 인해 널리 인정을 받았습니다.
신속하게 되돌려주고 유지력이 상당히 크며 청소할 때 편리하게 호스로 당겨집니다. 두 발로 땅에 묻히면 닻이 얕은 물에 있는 선박에 위험하지 않으며 닻 발에 앵커 체인이 엉키는 일이 실질적으로 제거됩니다.
그러나 발이 땅에 고르지 않게 묻혀 있으면 앵커 체인의 장력이 강할 때뿐만 아니라 바람이나 조류의 방향이 바뀔 때 앵커가 땅에서 벗어나기 시작합니다. 이 단점은 소련 엔지니어 Matrosov가 제안한 앵커 설계로 제거되었습니다.
쌀. 27 데드 앵커
a, b - 철근 콘크리트 덩어리; c - "개구리"; g - 분절; d - 버섯 모양;
전자 - 나선형; f - 외뿔 해군
Matrosov의 앵커(그림 26, c)에는 스핀들 1에 거의 가까운 넓은 다리 3이 있습니다. 덕분에 앵커를 땅에서 당기는 순간이 줄어듭니다. 다리에는 동시에 캐스팅된 막대 2가 있으며 앵커 추세의 스핀들 회전 축을 기준으로 위쪽으로 변위됩니다.
막대는 앵커가 호스 안으로 들어가는 것을 방해하지 않습니다. 지면을 따라 끌 때 앵커가 뒤집히는 것을 방지하고, 부드러운 지면에서는 발과 함께 가라앉아 고정력을 증가시킵니다. 앵커의 질량은 상대적으로 작지만 동시에 앵커 질량의 10-20배에 해당하는 큰 유지력을 갖습니다(토양에 따라 다름).
앵커 홀, Matrosov 등이동 방식으로 고정하면 스핀들의 전체 길이에 걸쳐 특수 앵커 파이프, 도삭으로 후퇴되기 때문에 접이식이라고 합니다.
(그림 27)은 계류용 배럴, 등대선, 부두, 해상 작업장 및 기타 구조물은 물론 항법 장비 표지판을 제자리에 안정적으로 고정하는 데 사용됩니다. 이들은 다양한 기하학적 모양의 철근 콘크리트 덩어리 또는 땅에 놓인 체적 금속 구조물입니다.
부유 구조물은 데드 앵커로 지지됩니다.강한 체인이나 케이블의 도움으로. 앵커 호스(그림 28)는 두 개의 소켓이 있는 금속 파이프(2)로, 그 중 하나는 데크에 용접되고 두 번째 4는 외부 선체 판에 용접됩니다. 선미에 앵커 장치가 없는 선박의 경우 앵커 페어리드는 선수의 각 측면에만 하나씩 위치합니다. 앵커를 보관할 때 다리가 측면 판 너머로 튀어 나오지 않도록 측면 벨이 부착되는 곳에 틈새 3을 만듭니다.
